Līdz ar lūžņu popularitāti lējumu ražošanā, čuguna ražošanā tiek izmantots arvien vairāk karburatoru.Tomēr daudzi liešanas draugi nesaprot dažādu karburatoru pielietojumu dažādos čugunos.Pamatojoties uz vairāk nekā 10 gadu pieredzi liešanas klientu pirmās līnijas lietojumu vadībā, Yunai tehnoloģiju nodaļa apkopoja faktorus, kas ietekmē liešanas karburizera absorbcijas ātrumu, lai izmantotu liešanas draugu atsauci.

I. Šķidrās dzelzs sastāvs

Oglekļa kušanas temperatūra karburatorā ir ļoti augsta (3 727℃), kas galvenokārt tiek izšķīdināta šķidrā dzelzē, izmantojot divus šķīdināšanas un difūzijas veidus.Oglekļa šķīdība šķidrā dzelzē ir: Cmax=1,3+0,25T-0,3Si-0,33P-0,45S+0,028Mn, kur T ir šķidrā dzelzs temperatūra (℃).

1. Šķidrās dzelzs sastāvs.No iepriekš minētā vienādojuma var redzēt, ka Si, S un P samazina C šķīdību un karburatora absorbcijas ātrumu, bet Mn ir gluži pretēji.Dati parādīja, ka karburanta uzsūkšanās ātrums samazinājās par 1–2 un 3–4 procentu punktiem par katru 0,1% C un Si palielinājumu šķidrajā dzelzē.Absorbcijas ātrumu var palielināt par 2% ~ 3% par katru 1% Mn pieaugumu.Vislielākā ietekme ir Si, kam seko Mn, C un S. Tāpēc faktiskajā ražošanā vispirms jāpievieno C un vēlāk jāpapildina Si.

2. Šķidrā dzelzs temperatūra.Šķidrā dzelzs (C-Si-O) līdzsvara temperatūrai ir liela ietekme uz absorbcijas ātrumu.Ja šķidrā dzelzs temperatūra ir augstāka par līdzsvara temperatūru, C vispirms reaģē ar O, un palielinās C zudums šķidrajā dzelzē un samazinās absorbcijas ātrums.Kad šķidrā dzelzs temperatūra ir zemāka par līdzsvara temperatūru, C piesātinājums samazinās, C difūzijas ātrums samazinās un absorbcijas ātrums samazinās.Ja šķidrā dzelzs temperatūra ir vienāda ar līdzsvara temperatūru, absorbcijas ātrums ir visaugstākais.Šķidrā dzelzs (C-Si-O) līdzsvara temperatūra mainās atkarībā no C un Si starpības.Faktiskajā ražošanā Yu Na zīmola karburants lielākoties tiek izšķīdināts un izkliedēts šķidrā dzelzē zem līdzsvara temperatūras (1 150 ~ 1 370 ℃).

3. Šķidrā dzelzs maisīšana veicina C izšķīšanu un difūziju, kā arī samazina uz šķidrā dzelzs virsmas peldošā karburatora sadegšanas iespējamību.Pirms karburizējošais līdzeklis ir pilnībā izšķīdis, jo ilgāks maisīšanas laiks, jo augstāks ir absorbcijas ātrums, taču maisīšana ļoti ietekmē oderes kalpošanas laiku, kā arī saasina C zudumu šķidrajā dzelzē.Atbilstošajam maisīšanas laikam jābūt pēc iespējas īsākam pēc tam, kad ir nodrošināts, ka karburators ir pilnībā izšķīdis.

4. Sārņu skrāpēšana, ja pēc dzelzs sašķidrināšanas nepieciešams pievienot karburatoru, krāsns putas pēc iespējas jānotīra, lai novērstu karburēšanas līdzekļa iesūkšanos sārņos.

Otrkārt, karburēšanas līdzeklis

1. Yunai zīmola karburizera grafīta mikrostruktūra.

Pētījums parāda, ka oglekļa struktūra ir amorfa un nesakārtota, kas atrodas starp amorfu un grafītu.Normālos apstākļos, kad temperatūra sasniedz 2500 ℃ un saglabā noteiktu laiku, būtībā var pabeigt grafitizāciju.Ogleklis augstā temperatūrā vai sekundārās karsēšanas procesā, tas nav akmens

Grafīta oglekļa pārvēršanās grafīta ogleklī pakāpi sauc par oglekļa grafitizācijas pakāpi, kas arī ir viens no oglekļa mikroanalīzes testa elementiem.Pamatojoties uz grafīta kristālu struktūras teoriju, var redzēt, ka grafīta struktūra ir slāņa plakne, kas sastāv no sešstūra oglekļa atomu plakņu tīkla, un slāņi ir savienoti viens ar otru ar van der Vālsa spēku, tādējādi veidojot režģa kristāla struktūru, kas stiepjas bezgalīgi. trīsdimensiju virzienā.Rentgenstaru difrakciju izmanto, lai izmērītu regulāras sešstūra kristāla formas proporciju pēc grafitizācijas, lai pārbaudītu grafitizācijas pakāpi.

Grafitizācijas pakāpe ir svarīgs karburizējošā aģenta rādītājs.Augsta grafitizācijas pakāpe var ne tikai palielināt oglekļa absorbcijas ātrumu, bet arī uzlabot šķidrā dzelzs kodolu veidošanās spēju, pateicoties tās struktūras homoheteronukleārajai iedarbībai ar šķidro dzelzs grafītu.Lielākā atšķirība starp grafitizēto karburēšanas līdzekli un negrafitizēto karburēšanas līdzekli ir tā, ka grafitizētajam karburēšanas līdzeklim ir karburēšanas efekts un noteikts inokulācijas efekts.

2. Saskaņā ar dažādu lējumu mehāniskajām īpašībām un produktu īpašībām mēs nodrošinām īpašu karburēšanas līdzekli visu veidu lējumiem, kontrolējot oglekļa un dažādus mikroelementu indeksus.

Fiksētais ogleklis un pelnu fiksētais ogleklis ir karburizējošā līdzekļa efektīvās sastāvdaļas, jo augstāks, jo labāk;Pelni ir kāds metāla vai nemetāla oksīds, ir piemaisījums, tiem jābūt pēc iespējas mazākam.Fiksētā oglekļa un pelnu daudzums karburatorā ir divi svarīgi šī un tā parametri, augstais fiksētā oglekļa saturs karburatorā, arī karburēšanas efektivitāte ir augsta.Karburizers ar augstu pelnu saturu ir viegli “koksējams” un veido izdedžu slāni, kas izolē oglekļa daļiņas un padara tās nešķīstošas, tādējādi samazinot oglekļa absorbcijas ātrumu.Augstais pelnu saturs rada arī šķidro dzelzs izdedžu daudzumu, palielina elektroenerģijas patēriņu un palielina kausēšanas procesa slodzi.Mikroelementu, piemēram, sēra un slāpekļa, kontrole arī palielina lējuma defektu ātruma kontroli.

3. Karburizējošā līdzekļa granularitātes izvēle.

Karburizatora daļiņu izmērs ir mazs un šķidrā dzelzs kontakta saskarnes laukums ir liels, absorbcijas ātrums būs augsts, bet smalkās daļiņas ir viegli oksidējamas, bet arī viegli noņemamas ar konvekcijas gaisu vai putekļiem. plūsma;Maksimālajam daļiņu izmēram darbības laikā pilnībā jāšķīst šķidrā dzelzē.Ja lādiņam pievieno karburēšanas līdzekli, daļiņu izmērs var būt lielāks, ieteicams būt 0,2–9,5 mm;Ja tas tiek pievienots šķidrā dzelzs vai pirms dzelzs vilkšanas kā precīza regulēšana, daļiņu izmērs var būt 0,60–4,75 mm;Ja karburizē iepakojumā un izmanto kā pirmapstrādi, daļiņu izmērs ir 0,20–0,85 mm;Nedrīkst izmantot daļiņas, kas mazākas par 0,2 mm.Daļiņu izmērs ir saistīts arī ar krāsns diametru, krāsns diametrs ir liels, karburatora daļiņu izmēram jābūt lielākam un otrādi.

4. Kontrolējiet Yunai zīmola carburizer super pass indeksu.

Yu Nai zīmola karburantam ir īpaši spēcīga caurlaidība, oglekļa daļiņu īpatnējais virsmas laukums ir liels, ir lielāka virsmas infiltrācija šķidrā dzelzs, paātrina izšķīšanu un difūziju, var uzlabot karburanta absorbcijas ātrumu.